Archive

Archive for the ‘Francija’ Category

Parc Floral v Parizu

avgust 16th, 2014 Comments off


Rambouillet

avgust 15th, 2014 Comments off

Grad Rambouillet je še en izmed gradov v bližini Pariza. In še en, ki je bil med drugim pomemben za francoske kralje. Kljub temu, da je kralj Louis XVI (Ludvik XVI) živel v nedaleč oddaljenem Versaillesu, je ta grad “postal” njegova last leta 1783. Ker je bil na eni strani obkrožen z gozdom je bil zelo popularen kot grad ob lovišču. Njegovi ženi, Marii Antoineti, grad ni bil niti najmanj všeč, zato ji je dal zgraditi “mlekarno”, kjer je lahko poskušala mleko, sire, kreme… itd… Med revolucijo je bil izropan, kasneje je pa sem pogosto prihajal Napoleon I. Grad je bil tudi rezidenca zadnjega kralja iz roda burbonov, Charlesa X (Karel X), ki je umrl v izgnanstvu v Gorici, in je pokopan v Sloveniji v samostanu Kostanjevica. Pravzaprav, od Napoleona naprej je grad “državna last” in na volju francoskem vladarju (t.i. liste civile). Od tretje francoske republike naprej je bil grad poletna rezidenca za francoske predsednike, ki so sem vodili številne goste na lov. Še dandanes grad gosti eminentne goste, npr. eden izmed zadnjih je bil ruski predsednik Putin.

Bil je pa grad pomemben še zaradi nekaterih drugih dogodkov. Svoj štab med drugo svetovno vojno je imel tu general Charles de Gaulle, ki je od tu ukazal zadnji premik za osvoboditev Pariza. Tukaj je tudi prvi sestanek G6 (predhodnice današnje G7), tri mesece v letu 1999 pa so tukaj tudi potekala mirovna pogajanja za Kosovo.

Grad je vreden ogleda, ni pa must-do v Parizu. Okolica je lepa, notranjost pa nič posebnega, saj stalno menjajo opremo. In malo je pravzaprav originalne. Ima pa grad veliko zanimivih zgodb…

Korzika: od St. Florent do Ajaccio

maj 20th, 2014 Comments off

6. dan: St. Florent – Bastia – Corte
Mimo številnih vinogradov in čez hrib prideva v Bastio, ki je veliko pristaniško mesto, s pogostimi trajektnimi linijami v Italijo in Španijo. In tukaj je nekaj kar že od Ajaccis nisva videla – gost promet.

Osrednji kraj v mestu je velik park St. Nicholas, ki se nahaja ob pristanišču ter terminalu za trajekte. Tam je v senci dreves ogromno restavracij, in sprehajanje je zanimivo. Glavna turistična zanimivost pa je seveda citadela, ki se nahaja nad starim pristaniščem. Tam so promenade hiš rahlo razpadajoče, spodaj v marini pa so drage jahte. Tak posebnen šarm ima to staro pristanišče. Citadela pa se nahaja nad pristaniščem in vsebuje kar nekaj lepih stavb in razgledov. Kot običajno ob tem času, zaradi letnega časa (izven sezone) zgleda prav zapuščeno. Vseeno pa Bastia ni kraj, kjer bi si želel preživeti počitnice.

Sledi vožnja v “hribe”, do mesta Corte. To je univerzitetno mesto in nekdaj tudi prestolnica Korzike. In tudi središče korziškega odpora proti okupatorjem. Tukaj smo že blizu najvišjim goram Korzike in kulisa je res lepa. Spiva na eko-farmi, za večerjo pa se prav prileže golaž iz merjasca 🙂

7. dan: Corte – Ajaccio
Zadnji dan. Izsilim izlet v “hribe”, do konca doline Restoncia, kjer bi se sprehodila do jezer na višini okoli 1700m. Cesta po dolini je ozka, pokrajina je pa super lepa (me spominjanja na dom) in čim višje gremo, bolj alpska postaja.že sedaj se je problematično izogibati avtomobilom na cesti, ne morem si zamisliti kak prometni kaos je tukaj poleti. Je pa na koncu doline (oz. do kjer se da pripeljati, saj je plaz odnesel cesto cirka 1,5km pred koncem doline) klima čisto drugačna in je prav sveže. Sledi lažji sprehod do ovčarske vasi, jezera pa bodo ostala za drugič. Drugič bo treba priti na kak daljši treking sem…

Sledi samo še vožnja nazaj do Ajaccio, ponovno čez visok prelaz, ki pa je tokrat manj zavit in tudi bolj prometen, saj je cesta glavna prometnica med največjima mestoma na Korziki. In Ajaccio se začuda zdi čisto domač…

Korzika: od Calvi do St. Florent

maj 19th, 2014 Comments off


4. Dan: Calvi (krožna)
Dan je namenjen počitku od vožnje, saj je bil včerajšni dan, ob zelo ovikasti cesti, zelo dolg. Prav čudno je biti na cesti kjer ugotoviš, da ima avto kaj več kot tretjo pristavo in gre celo več kot 50kmh.

Hotel je načeloma super, samo zajtrk je rahlo drag, zato greva kar v mesto – v marino pravzaprav. Calvi je bil v celotni zgodovini Korzike eno pomembnejših mest. Simbol kraja je citadela, ki je bila zgrajena v času genovske okupacije. Od zunaj je citadela res lepa kulisa mestu, ki je večinoma novo in sedaj namenjeno poletnim turistom. Pričakuješ, da bo znotraj citadele polno življenja in veliko malih trgovinic, pa ni tako… Je pa nekaj zanimivih stavb, od cerkve, kasarne do smodiščnice. Tukaj tudi pravijo, da se je v Calviju rodil Krištof Kolumb, kar pa je vprašljivo, saj isto trdi še nekaj drugih krajev. Vseeno si lahko obiskovalec pogleda, kje naj bi včasih stala njegova rojstna hiša.

Opoldne je kmalu in greva malo na plažo. Tukaj je prvič morje mirno, da se da v njemu tudi kopati. Kljub soncu (in zunanji temperaturi okoli 25c) pa je mrzlo… Ne vem če ima 20c. Plaža je sicer lepa, vendar moraš kar nekaj časa hoditi v vodo da lahko normalno zaplavaš.

Popoldne še kratka vožnja do bližnjih “hilltop” villages, majhnih vasi, ki so posejane v zaledju Calvija in Ile Russe. Sant Antonio leži prav na vrhu hriba, ima odlične razglede in je tudi zelo lepo obnovljeno. Ni čudno, da je to ena najbolj popularnih izletniških točk v bližini Calvija. Vidi pa se, da je trenutno izven sezone, ker je turistov malo in posledično tudi večina stvari je zaprtih. Zanimiva je tudi vasica Pigna, ki so jo zasedli umetniki in jo tudi obnovili.

5. dan: Calvi – Nonza – St. Florent
Prvi postanek je Ile Russe. Vidi se, da je, tako kot v Calviju, turizem zelo močan, kar se vidi na turistični infrastrukturi. Tukaj greva samo do bližnjega genovskega stolpa in svetilnika, samo mesto pa ni nekaj wau. Je pa zanimivo, da je bilo ustanovljeno zato, da bi bilo tudi na severni obali eno mesto, ki ne bi bilo v genovskih rokah (kar sta bila Calvi in Bastia). Cesta je od Calvija do Bastie široka in prav fajna za vozit, najina naslednja destinacija pw je vasica Lama. Leži nekaj deset kilometrov v notranjosti, pod relativno visokimi hribi in je zato tudi popularna za pohodnike. V vasi je precej starih vil, in celotna vas je prav lepo obnovljena. Mogoče mi je všeč zato, ker to ni zaradi turistov, ampak tam ljudje živijo.

Sledi malo daljši transfer. Mimo St. Florents do Nonze. Obala do Nonze, vključno s cesto je zopet fenomenalna. Kraj pa je turističen da bolj ne more biti. Vseeno, kulisa je lepa, saj je kraj lociran na pečinah visoko nad morjem in bližnjo plažo s črnim peskom.

Zvečer sva nameravala v Bastio, ker pa je bila cesta zelo ovinkasta (čez hrib) sva prespala v St. florentu. Staro mesto (par hiš) je pravzaprav zanimivo, prevladujejo pa restavracije (ki imajo praktično vse iste menije)

Korzika: od Portu do Calvi

maj 18th, 2014 Comments off

3. dan Portu-Evisa-Portu-Calvi – 150km
Ta del Korzike je eden bolj divjih in nedostopnih (čeprav, turistični busi množično vozijo tudi sem). Katerakoli pot sem vodi po nešteto ovinkih. Ampak, preden greva proti severu, zavijeva proti kraju Evisa, ki leži približno 700m visoko. Pot vodi po ozki cesti, polni nepreglednih ovinkov, nad prekrasnimi kanjoni. Med Portu in Eviso je tudi znana pešpot po kanjonu, samo to bo na vrsto prišlo drugič. Pri kraju Evisa, ki je znano po kostanjih, se klima in rastje že počasi spreminja in postaja bolj alpsko. Cesta naprej vodi proti Calviju čez najvišji prelaz na Korziki (1400m nad morjem), ampak midva se po kosilu obrneva nazaj proti Portu, saj sem želel iti v Calvi po krajši, obmorski cesti. No ja… polni ovinkov, prekrasnih razgledov in presteljenih znakih.

Prva vmesna postaja je t.i. kraj Galeria. Tu sem si zaželel s kanuji po narodnem parku – reki. Ker pa še ni sezona, tudi kajakov ni bilo, tako da bo še treba priti nazaj. Naprej sva ponovno izbrala obmorsko cesto, ki pa je bila za spremembo obupna… luknja ob luknji, in to cirka 20km… ja, to se vleče…

Hotel s 4 zvezdicami za 80 EUR (off season rulz) in morska hrana 🙂